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    2018年终盘点!资本寒冬中融资金额TOP20

    2019年01月11日 12:55:55   来源:投资界

      2018年,在这场到来的资本寒冬中,投资机构“募资难”声音充斥着整个创投行业,创业公司的融资首当其冲受到影响。sd9中文科技资讯

      不少创业者发现,不但公司的估值被一压再压,就算最后谈妥了还会遇到投资人无理由地跳?#20445;?#26377;?#33041;?#23450;的投资数额突然被腰斩,有的只到账一部分钱就没了下文,更有甚者一分钱没见着就不了了之。sd9中文科技资讯

      习惯了以烧钱来攻城略地的创业者突然发现,没有了资本的?#20013;?#36755;血,只能靠?#36855;薄⑹账?#25112;线来减小开支。如果撑不到下一轮融资进入,等待他们的结果就只有一个——死亡。sd9中文科技资讯

      2018年融资金额TOP20sd9中文科技资讯

      在资源有限的资本寒冬中,资金必然会向收头部流动,不仅是投资机构,创业公司也是如此。对于行业头部的一些公司来说,在“资本寒冬”中依旧炙手可热,是资本?#20998;?#30340;宠儿。sd9中文科技资讯

      据私募通数据显示,在2018年获得融资数量最多的行业依旧是IT和互联网企业,其次是生物医疗行业,这三个行业占到所有融资数量的50%以上。sd9中文科技资讯

      但从融资金额上来看,金融行业企业虽然融资数量不多,但是融资金额都十分巨大。金融行业虽然融资数量只占5.44%,但是融资金额却占到2018年总投资金额的22.14%,金融行业的平均融资额是整体平均融资额的4倍多。sd9中文科技资讯

      除了金融行业,物流、汽车也是融资金额较大的两个行业。sd9中文科技资讯

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      投资界(微信ID:pedaily2012)整理了2018年融资金额最多的前20 家公司,详情见下表:sd9中文科技资讯

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      通过上表可以看出,2018年融资最多的企业集中在几个行业,包括金融科技、物流、汽车?#32422;?#20986;行等行业。sd9中文科技资讯

      金融科技吸金能力最强sd9中文科技资讯

      在没有互联网之前,“多金”无疑是金融行业给人们的标签。当金融和互联网结合,迸发出了前所未有的财富效应。金融科技公司自然也成为了资本?#20998;?#30340;对象,尤其是处于头部的金融科技公司。sd9中文科技资讯

      2018年6月,蚂蚁金服宣布完成了140亿美元的C轮融资,估值更是达到了1500亿美元。这不仅是2018年最大单笔融资,同时也打?#23631;?#21490;上最大单笔融资的记录。即便是蚂蚁金服对投资者设置严苛的排他条款,这笔天价融资从启动也仅仅只用了四个月的时间。sd9中文科技资讯

      除了蚂蚁金服,百度旗下的度小满金融、京东旗下的京东金融(现叫京东数科)?#32422;?#33487;宁旗下的苏宁金服也在2018年分别获得天价融资。值得一提的是,互联网巨头都不约而同的将金融业务拆分出来,百度金融和京东金融甚至还更改了名称,这也?#20174;?#20986;了金融科技在2018年的行业变革。sd9中文科技资讯

      过去,金融科技创业者或行业巨头都瞄准C端市场,以C端流量为基础,将网络贷款、在线支付、资管等视为直接服务C端的主要发力点。但随着强监管和互联网流量红利?#25112;?#34987;瓜分,致力于开发B端业务,为金融机构提供(2B2C)相关科技服务,成为众多金融科技公司未来布?#20540;?#37325;点。2018年,互联网金融巨头?#36861;?#34920;示未来“不再做金融业务”,而回归技术服务。sd9中文科技资讯

      不仅是互联网巨头,传?#36710;?#37329;融机构也?#36861;?#24320;始孵化?#32422;?#30340;金融科技公司。在融资金额最多的前20 中,平?#36130;?#19979;的陆金所和平安医保科技在2018年也分别获得11.3亿美元和10亿美元的融资。此外,平?#36130;?#19979;的金融壹账通也在2018年获得6.5亿美元的融资,晋升到独角兽行列。sd9中文科技资讯

      物流江湖sd9中文科技资讯

      2018年金融科技圈?#30772;?#30340;一场TO C到TO B的集体转型大?#20445;?#24847;味着产业互联网的春天拉开序幕。金融科技的创新,必将会与产业升级产生共振效应,物流行业自然不会例外。sd9中文科技资讯

      2018年的情人节,京东物流宣布完成了25亿美元的融资,这笔融资打?#23631;?#29289;流行业的融资纪录。对于本轮融资,京东物流首席执行官王振?#21592;?#31034;,本轮融资完成后,京东物流将在供应链网络搭建、智慧物流前沿技术的探索与应用、人才引进与培养、物流增值服务等领域进一步开拓。sd9中文科技资讯

      按照京东方面提供的数据,目前京东物流建设了覆盖全国所有的区县的物流网络,人口覆盖达99%。在全国运营500多个大型物流中心,?#32422;?#25317;有30多万的终端服务点,覆盖30公里半径内有全国55%的人口。在京东,90%以上的订单可以在24小时内交付。目前,京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷?#30784;2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。sd9中文科技资讯

      除了京东物流,满帮集团也在今年获得了19亿美元的融资。车货匹配O2O这个领域,经过两年多的恶战后,剩下了货车帮和运满满两家独大,最后在资本的撮合下,有了今天的满帮集团。类似网约车,运满满?#31361;?#36710;帮调度的是货源和运力,通过匹配车货信息,促进快速达成交易,减少车辆空跑及配货等待时间。sd9中文科技资讯

      据满帮官方披露,截至目前,中国?#19978;?#36135;车700万辆中有520万辆是满帮会?#20445;?#20013;国物流企业150万家中有125万家是满帮会员。行?#36947;?#22823;、老二合并为满帮之后,已经成为?#33455;?#23545;优?#39057;?#34892;业寡头。sd9中文科技资讯

      烧钱的造车sd9中文科技资讯

      京东已经推出了无人配送车、满帮也在重点布局无人卡车,物流配送很可能成为自动驾驶率先实?#27490;?#27169;化的领域。但同?#20445;?#23436;全自动驾驶的乘用车距离真正实现还有一段时间,但是距离各家造车新?#23631;?#30340;汽车交付期也逐渐临近。sd9中文科技资讯

      毫无疑?#21097;?#36896;车是一个烧钱的事。就拿已经量产的?#36947;?#27773;?#36947;此担?#25130;至其到上市前,融资金额就在22亿美元以上。sd9中文科技资讯

      2018年,小鹏汽车和游侠电动车也分别获得了两轮融资,其中小鹏汽车获?#36855;?.1亿美元的融资,游侠电动车获得了约10亿美元的融资。sd9中文科技资讯

      但说起国内造车新?#23631;?#30340;鼻祖,还是非贾?#23601;?#33707;属。2018年7月,法拉第未来和恒大集团达成20亿美元融资协议。恒大集团通过旗下港股上市公?#31454;?#22823;健康以8.6亿美元?#23637;合?#28207;时颖公司的形式获得Smart King 公司45%的股份。Smart King全资持有法拉第未来美国公?#31454;头?#25289;第未来香港公司,贾?#23601;?#21450;公司管理层分别持有Smart King 33%和22%的股份。在?#23637;合?#28207;时颖公?#31454;螅?#24658;大健?#21040;?#32487;续完成时颖此前所?#20449;?#30340;20 亿美元注资Smart King的计划。sd9中文科技资讯

      然而,恒大与法拉第未来的蜜月期因为造车?#32435;?#38065;快而格外短暂。今年10月,恒大健康发布公告指控法拉第未来烧钱速度过快,?#32422;?#36158;?#23601;?#24847;图通过操纵Smart King董事会多数席位剥夺恒大健?#31561;?#36164;控?#39057;?#39321;港时颖公司的融资同意权。sd9中文科技资讯

      法拉第未来随后通过香港国?#25163;?#35009;中心提出仲裁,要求剥夺剥夺时颖(即恒大方)对Smart King的融资同意权。10月25日夜间,法拉第未来(FF)针对恒大健康的仲裁申请有了结果,中国香港国?#25163;?#35009;中心驳回?#24605;衷就?#21093;夺时颖(即恒大方)融资同意权的请求,但同时?#24066;鞦F进行有严格条件的融资。sd9中文科技资讯

      如今,法拉第未来的未来又充满了不确定性。sd9中文科技资讯

      共享单车的落日余晖sd9中文科技资讯

      2018年初,共享单车依旧处在创投圈的风口?#24605;狻?span style="display:none">sd9中文科技资讯

      2018年1月,摩拜获得了美团10亿美元的战略投资,随后ofo在3月宣布完成8.66亿美元的融资,由阿里巴巴领投。而这也成为了ofo和摩拜这对宿敌之间最后一次在融资上的较劲。sd9中文科技资讯

      然而在大家都在期待ofo和摩拜的决战之际,哈罗单车异军突起,在2018年4月获得蚂蚁金服、复兴国?#23454;?#26426;构的7亿美元的投资,一时间让共享单车的格局从两强争?#21592;?#25104;了三足鼎立。sd9中文科技资讯

      但是,共享单车的颓势已无可挽回。2018年4月,美团宣布?#23637;?#25705;拜,?#28304;?#20026;转折点,共享单车行业大战宣告结束,共享经济也从此走向下坡路。ofo不断爆出资金链断裂,押金退还难等问题,资本逃离从单车向其他共享行业蔓延开来。sd9中文科技资讯

      互联网创业第一轮创?#36947;?#28526;的时候,大家是在拼流量,跑马圈地更多是为了积累用户、培养消费习惯后再想盈利模式,这时候烧出了BAT。移动互联网时代,场景继续?#30001;歟?#28903;出了TMD。大量的创业公司?#31859;臯C的钱狂撒,认为烧钱是天经地义的。sd9中文科技资讯

      尽管资本此前催熟了火爆的共享经济,但很多产品并没有对应的消费需求和消费场景,一旦看不到盈利?#33041;?#26399;,烧完钱之后找不到接盘者,必然考虑退出的现实。sd9中文科技资讯

      曾被誉为“中国第五大发明”的共享单车,如今已是一地鸡毛。sd9中文科技资讯

      冬天里活下去最重要sd9中文科技资讯

      成为估值10亿美金的独角兽,是无数创业公司的目标,但是能够做到的却为数不多。而对于?#34892;?#20844;司,10亿美元仅仅是一轮融资的价格。sd9中文科技资讯

      许多投资人都总结过能成为独角兽的企业的标准,但那顶多算是成为独角兽的前提。创业和投资都是充满不确定性的,即便是符合所谓标准,能否成为独角兽还要看命。sd9中文科技资讯

      对于绝大部分创业者,在未来的一个时期,最重要的就是活下去,因为资本寒冬真的来了。sd9中文科技资讯

      据清科?#33455;?#20013;心数据显示,2018年前11月中国股权投资市场投资案例数为9,773起,同比上升7%,投资金额达1.03万亿元,同比下降6.6%。这是自2012年这7年来,投资金额首次下降sd9中文科技资讯

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      虽然下降幅度不是很大,但值?#31859;?#24847;的是,投资机构2018年投资的资金大多是2018年之前?#25216;?#30340;。而2018年前11月投资机构的募资金额同比下降28.7%,因次,对于大部分创业公司来说,融资难必然会在2019年明显加剧。sd9中文科技资讯

      正如清科集团创始人、董事长倪正东所说的,“融资时不要太在意估值,见到出价在你底线之上的投资人就拿吧,有钱总是好的,能让你在冬天里活得更长”。sd9中文科技资讯

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